1、轨道铺设，应符合原厂说明书规定。轨枕间隔不应大于0。5m两轨接头必须落在轨枕上，两端轨面应装设活动拉杆，轨距偏差不大于10mm，轨道坡度不大于1%，两轨高差不大于5mm(轨距4m时).
2、桩机的组装、拆卸应严格按原厂说明书规定程序执行。
3、起动后，空载运转卷扬机，确认各部情况正常，然后锁牢导杆下部的制动保险锁及防偏制动销(进入作业状态后均应拔出)，水平小车开至最里端位置。
4、当导杆扳起，放松缆风绳应与扳起的高度同步，当导杆接近垂直位置时，应减慢竖立速度。
5、检查缓冲垫，如砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。
6、检查起落架工作情况并加以润滑时，起动钩与上活塞接触线应在5-10mm之间。
7、提直桩锤脱出底座后长度不得超过200mm，否则应调整桩帽的绳扣。
8、检查导板磨损间隙，如超过7-10mm时，应更换。
9、检查各螺栓应紧固，特别是导板的固定螺栓，不得在松动及缺件的情况下作业。
10、上活塞采用振油法润滑的，当活塞跳起时，观察油孔应有油溢出。采用自动油泵润滑的，当手扳油泵时观察油管应有油流动。
11、导杆的导向导管，应涂润滑油脂。
12、清扫孔的丝堵，必须用石墨粉润滑。
13、作业时，桩机回转应缓慢，行走中不得同时进行回转及吊桩等其它动作。
14、在软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门起动桩锤不得在桩沉或贯入度较大时给油起动。
15、上活塞最大起跳高度一般不得超过2。5m(各种桩锤的目视高度可参照各个制造石的降落距离表)达到规定高度时应减少油门，控制落距。
16、当上活塞下落面汽缸未燃爆时，由于汽缸内压缩空气的作用，上活塞有10-20s的上下起伏，此时起落架不得落下，撞击碰块。
17、在锤击过程中，起落架可缓慢下降，但不得低于上汽缸口以上2m。
18、作业中，下汽缸每15min必须注一次润滑油，如遇较难打的桩，每打一根桩至少注油一次。
19、各种柴油锤，在作业中，当其最后10击贯入度值小于5mm时，应停止作业。
20、桩帽中的填料，不得偏斜，以保证锤击中心。
21、挺杆后抑18。5时，严禁提升桩锤。打斜桩时应将桩吊入门架固定稳当，再后仰挺杆。
22、桩机行走时，必须有专人指挥。在坡道上行走时，应将桩机重心移在坡道的上方，坡度不得大于5度。
23、作业时，桩机回转制动应缓慢，轨道式桩机不得向同方向连续回转两周。
24、作业后，应将桩锤放在已打入地下的桩头或地面垫板上，关闭油门，盖住汽缸口和进排汽孔，将操纵杆置于停机位置，锁住安全限位装置。
25、长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉燃油及润滑油和冷却水，将燃烧室及上、下活塞接触面清洗干净，做好防腐措施。
26、放倒挺杆时，应先检查卷筒制动可靠，并在挺杆两侧拴好拉绳，利用动力缓慢放倒，拉绳应保持张紧，挺杆不应有摆动。
27、操作者必须经过培训、考核合格后持证上岗，并认真遵守安全操作规程。
28、机械检修需要爬高时必须正确佩戴安全帽和安全带。
